Маркетинговые уловки производителей видеорегистраторов

Автомобильный видеорегистратор – незаменимый спутник водителей в дороге. На рынке автомобильной электроники постоянно появляются новинки, технические характеристики которых становятся все более совершенными. Но многие производители вводят в заблуждение потребителей, оправдывая стоимость своих видеорегистраторов их «улучшенными» характеристиками, которые на деле не оказывают никакого влияния на качество видеосъемки, а порой даже наоборот, действуют на нее негативно.
 
Компания Neolineподобрала несколько неэффективных характеристик, которыми производители не редко стремятся привлечь внимание потребителей.


 
Сверхширокий угол обзора.Многие ошибочно считают, что чем больше угол обзора у видеорегистратора, тем больше визуальной информации будет охвачено кадром. На самом же деле чрезмерно широкий угол обзора имеет больше недостатков, чем достоинств: размытие и искажение картинки по краям, а также сокращение дистанции, с которой можно прочитать номера машин из соседнего ряда. Так, оптимальным для видеорегистратора является угол обзора в пределах 170 градусов по диагонали – этого достаточно, чтобы зафиксировать попутные и встречные полосы, обочину, разметку и знаки, и при этом получить видео без искажений.
 
LED-подсветка.Выделяя эту опцию в качестве преимущества, производители делают акцент на то, что такое устройство обеспечивает качественную ночную съемку. На самом же деле, LED-светодиоды могут помочь только в случае, если устройство находится снаружи, например – на капоте. Если видеозапись осуществляется изнутри салона, то блики от лобового стекла будут засвечивать экран, а, следовательно функция становится совершенно бесполезной. Кроме того, свет от штатных фар рассеивается гораздо дальше миниатюрных светодиодов. Таким образом, LED-подсветка не способна улучшить съемку в ночное время. Помните, качественную съемку способны обеспечить исключительно  мощные комплектующие: современная оптика, мощный процессор, технологичная матрица.
 
Съемка в разрешении 4К.Заявляя эту опцию как главный козырь модели, производители обещают, что видеорегистратор обеспечит ультрачеткое изображение и высокую детализацию. На сегодняшний день используемыми форматами съемки в видеорегистраторах являются: UltraHD(3840х2160 пикселей), QuadHD(2560х1440 пикселей), SuperFullHD(2304х1296 пикселей), FullHD(1920х1080 пикселей).
4K– это видео спецификация, которая буквально означает «4000», а значит изображение имеет примерно 4000 пикселей по ширине видеоматериала. И если самое лучшее качество FullHD– это только 1920 пикселей, то 4Kзначительно более детализировано, имея в четыре раза больше пикселей в общей сложности. Но вместе с увеличением количества пикселей возрастает нагрузка на все оборудование, которое работает с данными, а именно на карты памяти, оперативную память и процессор устройства. Возникает необходимость в картах памяти с минимальной скоростью 30Мб в секунду, что должно позволить записывать видео с битрейтом до 200Mbps. Таким образом, высокоскоростные карты и сверхмощный процессор требуют значительных инвестиций, которые нецелесообразны по сравнению с многофункциональной автомобильной электроникой.
 
Neolineнапоминает, что излишнее количество дополнительных опций не только существенно увеличивает стоимость устройства, но и повышает вероятность того, что оно раньше времени выйдет из строя. Поэтому эксперты компании рекомендуют при выборе видеорегистратора обратить внимание на мощность матрицы и объектив со стеклянными линзами, которые отвечают за качество записи, а также на качественные комплектующие: термостойкие батареи и сертифицированные зарядные устройства. Кроме того, важны знаки качества, которые подтверждают, что компания тщательно контролирует производственные процессы и проводит тестирование устройств.

Самые опасные для водителей камеры видеофиксации нарушений

В настоящее время контроль нарушений ПДД осуществляется с помощью новейших технических разработок.  С совершенствованием систем видеофиксации значительно расширяется и перечень возможных нарушений, которые могут фиксироваться при помощи камер. В связи с этим многие автолюбители зачастую даже не догадываются о том, что совершили нарушение до тех пор, пока не придет уведомление о необходимости выплатить штраф. 
 
Специалисты компании Neolineпредставляют три самые опасные камеры фотовидеофиксации в Казахстане, информация о которых поможет водителям избежать штрафов, а также рассказывают об основных тенденциях изменений в системе автоматической фиксации нарушений.
 
Комплекс «Автоураган»
Задача этого стационарного комплекса видеоконтроля – фиксировать нарушения дорожного движения и осуществлять розыскную функцию.



Из всех комплексов он выделяется мощной технической базой и широким спектром фиксируемых нарушений. В дневное время суток «Автоураган» способен считывать номерные знаки с точностью до 97%, он распознает грязные или же поврежденные регистрационные номера, осуществляет контроль за автодорожным трафиком и с трудом распознается радар-детекторами. Кроме того данный тип помимо превышения скорости фиксирует и другие нарушения и осуществляет автоматический поиск по базам данных.
Технология обходится без радара: нарушения фиксируются исключительно посредством умных алгоритмов. К примеру, чтобы определить скорость, система анализирует расстояние на участке дороги, расположение автомобилей и вычисляет время, за которое водитель проезжает данный участок. При этом измерения точны почти на 100%: погрешность крайне мала и составляет менее 2 километров в час.
 
Фоторадарный мобильный комплекс «КРИС-П»

Задачей данного комплекса является фиксация в автоматическом режиме нарушений ПДД.



Кроме этого устройство способно считывать номера автомобилей и отслеживать их по базам данных. Передача информации на посты ДПС осуществляется по GSM-модему и через радиоканал. Данные, передаваемые датчиком, весьма надежно охраняются встроенной в него системой безопасности. Они могут фиксировать не только превышение скорости, но и нарушения дорожной разметки и непристегнутый ремень. «Коварность» этого устройства в том, что его в любой момент могут перенести на новое место. «Треноги», как их прозвали автовладельцы, устанавливают в зависимости от изменения дорожной ситуации в городе. Поэтому на деле эта техника показывает очень высокую эффективность: только в первый месяц после запуска «Крис-П» зафиксировали девять тысяч нарушений, что несравненно больше данных, которые приходят со стационарных камер.
 
 
Аппаратно-программный комплекс «Сергек»
Это новая интеллектуальная система фото- и видеофиксации. Все нарушения фиксируются с помощью специального алгоритма. 



«Сергек» записывает видео в разрешении FullHD(способное к увеличению в 25 раз), а превышение скорости и другие нарушения просчитываются по кадрам записи, а не с датчиков на улицах. То есть, в отличие от своих предшественников, возможности камер «Сергек» более широки, эта система гибкая и «обучаемая». Например, уже известно, что «Сергек» научили распознавать должников, которые не заплатили налог на транспорт, в потоке столичных машин. Кроме того, камеры сети «Сергек» способны освоить мониторинг дворовых территорий и различных мест скопления людей. На сегодняшний день он запрограммирован на фиксирование трех видов самых распространенных в Казахстане нарушений: превышение скоростного режима, движение по выделенным автобусным линиям BusLaneи пересечение стоп-линии. Но в дальнейшем перечень нарушений, фиксируемых системой «Сергек», будет расширяться.
 
Что изменится в системе автоматической фиксации
Система фото- и видеофиксации нарушений изменяется и совершенствуется с каждым годом. В самом ближайшем будущем стоит ожидать рост количества камер и максимальный охват автоматически фиксируемых нарушений. Среди приоритетов развития камер — фиксация нарушений на пешеходных переходах, увеличение контроля за полосами общественного транспорта, в том числе контроль нарушений на сложных участках дорог, например, в тоннеле. Точно обнаружить и заблаговременно предупредить о подобных комплексах способны только последние разработки радар-детекторов и гибридов, оснащенных GPS — датчиком. Залогом корректной работы GPS-информера является регулярное обновление баз радаров и камер.




Радар-детекторы и гибриды Neolineудобны в эксплуатации и обладают широким выбором настроек. К примеру, водитель может выставить минимальный порог скорости, ниже которого устройство будет оповещать о приближающихся радарах только картинкой на дисплее. Если водитель превышает установленный порог, радар оповестит о превышении с помощью звукового сигнала. Так же есть опция добавления точек полицейских радаров в GPS-базу. Это очень удобная функция, если, к примеру, на вашем ежедневном маршруте появился новый радар, и он еще не был внесен в базу устройства. Такие точки устанавливаются в память устройства и не удаляются при перепрошивке или установке новой GPS-базы. В модельном ряду компании Neolineпредставлен широкий выбор устройств с интегрированным GPS-модулем. Уникальная база стационарных радаров включает точки координат полицейских комплексов 45 стран и еженедельно пополняется новыми. Она легко обновляется через сайт компании и включает в себя все типы комплексов, представленные на территории Республики Казахстан, включая «Автоураган», «КРИС-П», «Сергек».
С устройствами Neolineводитель будет вовремя оповещен обо всех комплексах контроля, а актуальная прошивка и база GPSпозволят не пропускать недавно установленные полицейские радары и камеры.